央廣網(wǎng)福州7月15日消息(記者張子劍)近日,福州市鼓樓區(qū)某公寓小區(qū)業(yè)委會(huì)將一封感謝信送到福州市公安局交警支隊(duì)鼓樓大隊(duì),字里行間滿是對(duì)公安交警部門高效解決道路交通擁堵及夜間汽車鳴笛問題的誠摯謝意。

這樣的認(rèn)可在鼓樓交警大隊(duì)并非個(gè)例,辦公室墻上懸掛的一面面錦旗,既是他們?yōu)槊穹⻊?wù)的生動(dòng)注腳,更承載著群眾沉甸甸的信任與肯定。

近年來,鼓樓交警大隊(duì)始終以群眾需求為導(dǎo)向,緊盯交通領(lǐng)域的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,以辦實(shí)事為“關(guān)鍵點(diǎn)”回應(yīng)民之所需,以解民憂為“落腳點(diǎn)”提升民生福祉,用實(shí)際行動(dòng)讓群眾的出行獲得感、幸福感、安全感持續(xù)增強(qiáng),交出了一份亮眼的民生答卷。

福建省第二人民醫(yī)院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹與福州交警聯(lián)合開通就醫(yī)綠色就診通道的舉措成效(央廣網(wǎng)記者 張子劍 攝)

警醫(yī)協(xié)作破解“生命通道”梗阻

交通是城市的“血脈”,醫(yī)院周邊道路更是關(guān)乎患者安危的“生命通道”。鼓樓轄區(qū)內(nèi)分布著19家二級(jí)以上醫(yī)院,其中多家大型醫(yī)院緊鄰城市主干道,高峰時(shí)段交通擁堵曾是困擾醫(yī)患的難點(diǎn)。

“2022年10月前,出租車都在五四路上下客!备=ㄊ〉诙嗣襻t(yī)院基建科科長陳旭亮回憶,早晚高峰時(shí),出租車臨時(shí)停靠不僅加劇機(jī)動(dòng)車道擁堵,患者下車時(shí)還面臨著安全隱患。

為打通這一堵點(diǎn),鼓樓交警大隊(duì)與院方深度協(xié)作“把脈問診”,創(chuàng)新推出“警醫(yī)共擔(dān)社會(huì)責(zé)任”模式:建議在門診樓前增設(shè)落客通道,實(shí)行出入口分離設(shè)置,優(yōu)化院內(nèi)繞行路線,并劃定出租車專用候客區(qū)域。

福建省第二人民醫(yī)院改造后的入口(央廣網(wǎng)發(fā) 福州市公安局交警支隊(duì)鼓樓大隊(duì)供圖)

改造后,福建省第二人民醫(yī)院不僅開通了上下客綠色通道,還將連接?xùn)|西門的內(nèi)部道路向社會(huì)開放。車輛可經(jīng)院內(nèi)道路從五四路北往西南方向直達(dá)華屏路,直接緩解了五四華林路口的交通壓力。

這一成功經(jīng)驗(yàn)隨后在協(xié)和醫(yī)院、福建省婦幼保健院、省立醫(yī)院等區(qū)域推廣,“微改造”如同精準(zhǔn)施策的“特效藥”,讓多家醫(yī)院周邊的交通擁堵得到顯著緩解。

盤活景區(qū)資源提升旅游體驗(yàn)

作為福州城市中軸線的文化地標(biāo),三坊七巷被譽(yù)為“里坊制度活化石”,如今已成為各地游客打卡福州的首選地。景區(qū)及周邊達(dá)明美食街等區(qū)域的交通秩序,直接影響游客體驗(yàn)與城市文明形象。

“出來玩最怕車難停,這次來三坊七巷,跟著路口統(tǒng)一的停車指引牌很快就找到了車位,特別貼心!眮碜哉憬挠慰徒壬c(diǎn)贊道。

為滿足游客激增的停車需求,在福州市委、市政府和市公安局統(tǒng)籌部署下,鼓樓交警大隊(duì)重點(diǎn)整合景區(qū)周邊資源,持續(xù)擴(kuò)容停車供給。

截至2025年7月,三坊七巷周邊已布局11個(gè)停車場,提供2039個(gè)小車泊位;針對(duì)旅游大巴停放需求,雅道巷、烏山北坡等停車場完成專項(xiàng)改造,新增31個(gè)大巴泊位,大幅提升了旅游車輛承載能力。配合各路口統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的停車指引標(biāo)識(shí),讓車輛停放更便捷有序,為游客營造了暖心的出行環(huán)境。

創(chuàng)新“飛行棋(騎)”模式優(yōu)化路口秩序

城市交通關(guān)乎民生與形象,如何減少擁堵、提升通行效率?福州市公安局深度推進(jìn)道路交通綜合治理,結(jié)合中心城區(qū)路網(wǎng)實(shí)際情況和市民通行需要,在東街口率先試點(diǎn)路口“飛行棋(騎)”通行模式,有效提升道路利用率、通行效率和安全性,在全市范圍得到應(yīng)用推廣。

東街口率先試點(diǎn)的“飛行棋(騎)”通行模式(央廣網(wǎng)發(fā) 福州市公安局交警支隊(duì)鼓樓大隊(duì)供圖)

“我們從通道設(shè)置、紅燈等待、車輛讓行等細(xì)節(jié)入手,設(shè)計(jì)出‘三道、兩區(qū)、一提示’為核心的路口通行體系!备V菔泄簿纸痪ш(duì)鼓樓大隊(duì)大隊(duì)長潘光輝介紹,該模式通過配套調(diào)整交通標(biāo)線、標(biāo)志和信號(hào)燈,實(shí)現(xiàn)了“各行其道更明晰、分區(qū)等待不外溢、綠燈通行不交織、調(diào)頭通行更高效、右轉(zhuǎn)禮讓更安全”的治理目標(biāo)。

目前,鼓樓轄區(qū)已有39個(gè)路口推行該模式。這些路口的人車通行效率顯著提升,高峰時(shí)段擁堵狀況明顯改善——權(quán)威地圖軟件監(jiān)測的擁堵指數(shù)顯示,相關(guān)區(qū)域2023年以來的擁堵指數(shù)保持大幅下降趨勢(shì)。

編輯:龔雯
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